液壓支架工必須熟悉液壓支架的性能及構(gòu)造原理和液壓控制系統(tǒng)，通曉操作規(guī)程，能夠按完好標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)保養(yǎng)液壓支架，懂得頂板管理方法和工作面作業(yè)規(guī)程，經(jīng)培訓(xùn)考試合格并持證上崗。
液壓支架工要與采煤機(jī)司機(jī)密切合作。移架時(shí)如支架與采煤機(jī)距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定，應(yīng)要求停止采煤機(jī)。液壓支架工要能熟練操作支架，單體液壓支柱做到各種操作要快；移架速度要均勻；移架步距要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定；支架位置要正，不咬架；各組支架要排成一直線；支架、刮板輸送機(jī)要平穩(wěn)牢靠；頂梁與頂板接觸要嚴(yán)密不留空隙；煤、砰、煤塵要清理干凈。
支架工必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程和交接班制度，非支架工不得擅自操作支架，未獲得合格證的支架工不得獨(dú)立操作支架。產(chǎn)品從下料、熱處理、加工、組裝形成了流水線作業(yè)，便于生產(chǎn)管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量。主要零件油缸、活柱、柱頭全部采用中頻流水線熱處理，保證了熱處理質(zhì)量，提高了生產(chǎn)率。油缸采用一次推鏜滾壓工藝，內(nèi)孔加工精度和光潔度高。油缸內(nèi)表面和活柱體采用了鍍鋅鎳合金技術(shù)，提高了抗腐蝕性能，油缸外表面采用靜電噴塑處理。具有美觀、抗腐蝕、耐砸碰的優(yōu)點(diǎn)。活柱體采用CO2氣體保護(hù)焊專用焊機(jī)，焊縫成形美觀，強(qiáng)度高。
由于單體液壓支柱的技術(shù)原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在立柱上設(shè)有強(qiáng)度薄弱的圓弧焊縫，該圓弧焊縫的質(zhì)量在工藝上很難保證，盡管在MT112—93標(biāo)準(zhǔn)第5.3..5條中規(guī)定了焊縫的抗拉強(qiáng)度σb≥500Mpa，延伸率δs≥10% 的具體要求，但在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)如何檢測(cè)的問題一直無法解決，因而常常造成焊縫的失效事故，如：立柱焊縫斷裂、焊縫滲漏、焊縫泄露等現(xiàn)象，造成支柱失效或發(fā)生冒頂傷亡事故。因而單體液壓支柱也存在著嚴(yán)重的安全隱患。 |
